Terč

Dnes mi jeden z mojich priateľov poslal takýto list: Primátor mesta Levoče M.Vilkovský a otec jeho vtedajšej asistentky M.Kellner (tiež Levočan) na mňa podali žaloby a žiadajú odškodné vo výške niekoľko tisíc Eur. Za poškodenie dobrého mena, ujmu na cti, …

Milí blogeri, zamysleli ste sa nad tým: čím to je, že ako náhle v parlamente povie niektorý z poslancov nejakú sprostosť a k tomu pridá aj vulgárne slová, tak sú toho plné média, ale

Je to smutný pohľad, keď na cestách pribúda stále väčší počet zrazených a uhynutých zvierat. Určite každý jeden z vodičov (najmä tých, ktorí už také niečo vykonali) by si mohol vstúpiť do svedomia, že takýchto tragédii by bolo podstatne menej keby sa bezhlavo neponáhľali a nikam neplašili. Neviem ako vy ostatní vodiči, ale ja strašne nerád jazdím v noci a doslova vyvaľujem oči ak vidím aké kaskadérske kúsky stvárajú poniektorí vodiči. Skutočne niektorí to s tou rýchlosťou tak preháňajú, že si dovolím tvrdiť, že na ich mieste by ani mnohí vodiči záchrannej služby takto neriskovali. Presvedčil som sa o tom iba pred pár dňami, keď som išiel v nočných hodinách trasou z Prešova na Humenné a odtiaľ do Košíc. Možno mi nebudete veriť, ale stále počas nočnej jazdy mám na pamäti to, že mi môže do cesty vbehnúť nejaká zver a aj kvôli tomu jazdím oveľa opatrnejšie, ale toto sa nedá hovoriť o tých vodičoch, ktorým počas mojej jazdy „blokujem“ ich prejazd. v takej chvíli mnohým neprekáža nie len jedna plná čiara, ale švihnú si to aj cez dve plné čiary. (Už len podľa tohto vidieť, že našim policajtom by neuškodilo byť viac v teréne, ako iba striehnuť v mestách na takých miestach, kde sa dá za krátky čas vymôcť, čo najviac pokút od vodičov, ktorí prekročia 50-tku.) Podľa lesníkov na cestách hynie čoraz viac zveri. Možnosti vodičov vyhnúť sa zrážke sú často veľmi obmedzené. Napriek tomu existuje niekoľko rád, ktoré treba poznať. Popri dodržiavaní dopravných predpisov zníženiu počtu nehôd pomôže najmä oplotenie rizikových úsekov a budovanie koridorov pre zver. Pri diaľniciach a rýchlostných cestách by to mala byť samozrejmosť a najlepšie by bolo urobiť to hneď pri výstavbe cesty, lebo vtedy je to najlacnejšie. No k tomu by musela byť ochota aj našich zákonodarcov a ich konanie tomu vôbec nenasvedčuje, že by bol skutočne najvyšší čas prijať k tejto záležitosti také opatrenia, aby sa týmto nešťastiam zamedzilo. Psychológovia odporúčajú úpravu značky Pozor, zver! Zver môže byť nebezpečnejšia na poliach, kde dokáže nabrať rýchlosť, v lese je to o čosi lepšie. Podľa zoológa Štátnych lesov TANAP-u Jozefa Hyblera uhynutých zvierat pod kolesami áut v poslednom čase značne pribúda. TANAP za posledné ročné sledované obdobie zaznamenal na cestách a koľajniciach 6 kusov uhynutej jelenej, 12 diviačej a 22 kusov srnčej zveri. "Za takýto čas na takomto území ide o veľmi vysoké čísla. Oproti minulosti je to jednoznačný nárast, pripísať ho možno väčšiemu počtu áut," povedal Hybler. Na cestách hynie aj množstvo líšok, kún či vzácnych vydier. Najviac treba dávať pozor na srnčiu zver, čo potvrdzujú aj čísla uhynutí. "Táto zver je veľký panikár, spanikári na hocijaký podnet, často koná úplne nelogicky, napríklad v spomínanej panike miesto odskoku vbehne rovno pod auto." Hybler tu odporúča v tme všímať si svietiace oči zvierat. "Ak ich človek zbadá, treba spomaliť až úplne zastať, za ušetrené peniaze za opravu auta táto strata času určite stojí. Na odplašenie treba použiť trúbu, ale i blikajúce výstražné smerovky," odporúča zoológ.

Niekto by povedal, že Slovenskom zmieta snehová kalamita...

Asi takýmito porekadlami by sa to v rýchlosti dalo porovnať so správaním poslancov mestského magistrátu v Košiciach...